Техническая характеристика подшипника

Подшипники с витыми роликами воспринимают только радиальные нагрузки, нe фиксируя вал в осевом направлении. Могут воспринимать ударные нагрузки и малочувствительны к загрязнению.По сравнению с подшипниками с цилиндрическими роликами они имеют примерно вдвое меньшую грузоподъемность и могут работать при небольших частотах вращения.

 Предельное число оборотов зависит от радиальной нагрузки и подлежит согласованию с изготовителем подшипников.Подшипники с витыми роликами изготавливаются с наружным, внутренним кольцами и сепаратором с комплектом роликов типов 5000, 3005000, 15000,3015000. Подшипники типа 15000, 3015000 выпускаются с удлиненным внутренним кольцом, имеющим паз для закрепления его на валу, что облегчает их монтаж (демонтаж), а также предотвращает проворачивание внутреннего кольца на валу.

Ролики изготавливаются навивкой из ленты прямоугольного сечения. Соседние ролики обычно имеют противоположную навивку для лучшего распределения смазки и во избежание стремления к осевому смещению. Сепаратор обычно выполняется в виде двух шайб с распорками, служащими одновременно осями роликов. Подшипники типов 5000, 3005000, 15000, 3015000 могут поставляться как комплектными, так и без внутреннего кольца (тип 35000) или без внутреннего и наружного колец (тип 65000). Обозначение подшипников типа 35000 и 65000 уточняется изготовителем.В случае применения подшипников без внутреннего кольца или без колец твердость поверхности вала и корпуса должна быть не ниже 46...51 HRC.

Подшипники с витыми роликами применяются в тихоходных узлах, не требующих точности вращения: в рольгангах прокатных станов, узлах сельскохозяйственных машин, на трансмиссионных валах металлургического оборудования.